為了使賽車的發動機性能能夠充分發揮,優越的冷卻系統是必不可少的.
KOYO水箱可以確保高性能賽車在賽道、沙石路、拉力賽競技中，有充分的發揮。KOYO賽車用熱交換器有TYPE-Z, TYPE-M, TYPE-R & RⅡ, TYPE-S 5種系列產品，共您挑選。
KOYO水箱可以確保高性能賽車在賽道、沙石路、拉力賽競技中，有充分的發揮。KOYO賽車用熱交換器有TYPE-Z, TYPE-M, TYPE-R & RⅡ, TYPE-S 5種系列產品，共您挑選。
保持產品的輕量化同時,追求高性能散熱效果。
KOYO水箱可提高35%的散熱效果，使最大限度地發揮賽車動力。
KOYO水箱可提高35%的散熱效果，使最大限度地發揮賽車動力。
?2排管全鋁制熱交換器
?廣泛采用寬扁管.
?采用53mm鋁制芯體.
?廣泛采用寬扁管.
?采用53mm鋁制芯體.
TYPE-Z
KOYO可以生產保證賽車散熱效果的36mm厚的熱交換器。
使用螺栓，在有限的空間內安裝更容易。
使用螺栓，在有限的空間內安裝更容易。
?2排管全鋁制熱交換器??
?采用36mm鋁制芯體
?采用36mm鋁制芯體
TYPE-M
取RACING中的“Ｒ”來命名高性能熱交換器。采用熱傳導性良好的3排銅管制成芯體。
改裝后的發動機也適用。
改裝后的發動機也適用。
?使用3排管全銅制熱交換器
?采用41mm or 49mm芯體
?采用41mm or 49mm芯體
TYPE-R
為了最大限度地降低產品重量,在不改變芯體尺寸的情況下，采用塑料制水室。
與TYPE-R型相比，此芯體的厚度更薄.
與TYPE-R型相比，此芯體的厚度更薄.
?使用3排管銅制芯體，塑料制水室
?采用41mm芯體
?采用41mm芯體
TYPE-RII
適用于欲增加容量的高品質熱交換器。性價比更高，使用更便利。?????????????????
?使用2排管銅制芯體，塑料制水室
?采用 27mm or 32mm芯體
?采用 27mm or 32mm芯體
TYPE-S
